Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Wirtschaft fürchtet Parkplatz-Chaos ohne Alternativen
Ignaz Kreusel
Solingens Veloroute 2 spaltet Stadt: Wirtschaft fürchtet Parkplatz-Chaos ohne Alternativen
Pläne für Solingens neue Fahrradroute Veloroute 2 stoßen auf Widerstand – sowohl bei lokalen Unternehmen als auch bei der MIT Solingen. Das Vorhaben, das die Radinfrastruktur verbessern soll, würde über 270 Parkplätze entlang wichtiger Geschäftsstraßen beseitigen. Kritiker werfen der Stadt vor, keine tragfähigen Alternativen für Autofahrer, Lieferverkehr oder mögliche Behinderungen des öffentlichen Nahverkehrs anzubieten.
Gerlinde Steingrüber, Vorsitzende der MIT Solingen, warnt, dass die wirtschaftlichen Folgen verheerend sein könnten, falls bequeme Parkmöglichkeiten ohne Ersatz entfallen.
Die geplante Veloroute 2 würde mehr als 200 Stellplätze entlang der Merscheider Straße sowie über 70 in der Nähe des Ohligser City Rings streichen. Laut aktuellem Entwurf sind keine zusätzlichen Parkflächen an anderer Stelle vorgesehen. Händler und Dienstleister befürchten, dass weniger Parkmöglichkeiten Kunden vertreiben, die Laufkundschaft zurückgehen lässt und die Umsätze schmälert.
Die MIT Solingen kritisiert, dass Anwohner und Unternehmen im Planungsprozess nicht ausreichend einbezogen wurden. Die Partei moniert, die Stadt habe keine praktikablen Lösungen für Lieferfahrzeuge oder Ersatzparkplätze vorgelegt. Zudem gibt es Bedenken wegen möglicher Verspätungen im Busverkehr, da die Radroute an mehreren Haltestellen vorbeiführt.
Steingrüber fordert die Verantwortlichen auf, die Pläne zu überdenken und einen ausgewogeneren Ansatz zu verfolgen. Sie betont, dass die Bedürfnisse von Autofahrern, Unternehmen und Radfahrern gleichermaßen berücksichtigt werden müssten, um die lokale Wirtschaft nicht zu gefährden.
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Bisher hat die Stadt noch nicht auf Forderungen nach alternativen Parkkonzepten oder Anpassungen der Routenführung reagiert.
Ohne Änderungen droht das Projekt Veloroute 2, 270 Parkplätze zu streichen, ohne klare Ersatzlösungen zu bieten. Betroffene Unternehmen an der Merscheider Straße und im Bereich des City Rings müssen mit möglichen Einbußen rechnen, falls Kunden in der Nähe keine Parkmöglichkeiten mehr finden. Die Diskussion dreht sich nun darum, ob die Stadt ihre Pläne überarbeiten wird, um diese Bedenken auszuräumen.
